相关文章

防冻液的技术含量并不低(相关链接)

  防冻液作为汽车工业同步配套的重要化工产品,技术含量越来越高。优质防冻液不仅可以防止水箱冻裂,而且防腐蚀、防锈、防结垢,可有效地保护水箱,改善散热效果,提高发动机效率,保障汽车安全行驶,防冻液的技术水平和使用的安全性与可靠性,将会对汽车的使用性能带来极大的影响。    目前广泛使用的防冻液多为乙二醇型防冻液。为增加其效能,在防冻液中加入了各种添加剂,其目的在于改善防冻液的防冻、防锈、防腐蚀、防结垢等性能,并使其具有黏度变化小、沸点高、化学性能稳定等特点,特别引起各国研究者注意的就是环保型防冻液的开发与研究,有助于推动整个汽车工业的环保进程。  剖析国内防冻液合格品的技术内涵,发现与国际水平差距仍然很大,基本上是传统的金属无机盐加注的防冻液。防冻液的技术含量主要体现在添加剂复配上,国际上防冻液产品更新换代主要也是添加剂更新换代。根据汽车工业的发展,汽车轻量化、部件轻量化、发动机转速高速化、结构紧凑化,国际上对防冻液产品不仅要求在防腐性能上条件更为苛刻了,而且政府的劳动卫生部门对防冻液还有安全保护的规定。因为胶与亚硝酸盐反应成亚硝酸胺是一种致癌物,劳动卫生部门规定不能使用;硼酸盐虽然有良好的防腐性,但对铝材并不理想,且其生成物还会堵塞散热器管道;磷酸盐也是较好的金属缓蚀剂,但实践发现对热状态下的铝金属也有腐蚀性,并对环境不利,硅酸盐不错,因此国际上第三代防冻液是以硅盐为主剂的,但硅酸盐在乙二醇水溶液中溶解不稳定,必须同时用硅酸盐的稳定剂,但长期使用仍不理想,以硅酸盐为主剂的防冻液最近又被第四代完全脱离传统无机盐配方环保型防冻液取代。    新一代环保型防冻液不仅质量优,完全能满足使用要求。而且配方中明文规定不允许添加胺、硝酸盐、硼酸盐、磷酸盐、硅酸盐、咪唑等,新一代防冻液是汽车工业环保要求提高的结果,也是对环境质量、人类文明程度提高的结果。  目前国内防冻液生产的主要问题是,生产厂家过多,小作坊式生产占大部分,用毫无技术可言的无机盐加上甲醇或少量乙二醇、乙甘醇,制造质量低劣的防冻液。这种产品,一是有毒,二是腐蚀水箱,三是冰点高,四是不防沸,对车辆的正常运行留下极大隐患。    高朔

    《中国汽车报》(2003年09月23日第28版)